Уральцы стали активнее покупать автомобили в ожидании роста цен и процентных ставок



Уральцы стали активнее покупать автомобили в ожидании роста цен и процентных ставок

 

Свердловская и Челябинская области вошли в десятку регионов-лидеров по количеству выданных автокредитов в стране в апреле этого года. По данным совместного исследования аналитического агентства «Автостат» и Национального бюро кредитных историй, на Среднем Урале в четвертом месяце этого года было выдано 4106 займов на приобретение авто, на Южном — 3593. В общероссийском рейтинге регионы заняли седьмое и восьмое места соответственно.

При этом и в Свердловской, и в Челябинской областях объемы автокредитования заметно выросли по сравнению с мартом этого года. В Свердловской области - на 21,4%, в Челябинской — 16,4%. Многие покупатели в этом месяце сделали выбор в пользу новых транспортных средств. Так, в Свердловской области по сравнению с мартом 2021 года количество покупок новых авто выросло на 34,2%, в Челябинской — на 24,2%.

Тенденция характерна для многих регионов России. «В апреле было выдано рекордное количество автокредитов, - говорит генеральный директор НБКИ Александр Викулин. – При этом основную роль в увеличении темпов выдачи автокредитов и автопродаж в прошлом месяце сыграли ожидание роста процентных ставок и цен на автомобили. Стоит отметить, что увеличению количества выданных автокредитов также способствовал сохраняющийся интерес к покупке автомобиля в кредит со стороны граждан с высокими значениями Персонального кредитного рейтинга (ПКР)».

«И авторынок, и автокредитование в апреле синхронно показали рост. При этом в сравнении с апрелем 2020-го взрывной рост во многом объясняется эффектом низкой базы. Напомним, что как раз год назад на фоне развития пандемии коронавируса были введены ограничения, напрямую затронувшие авторитейл, - говорит исполнительный директор аналитического агентства «АВТОСТАТ» Сергей Удалов. – А вот апрельское увеличение продаж в сравнении с показателями марта 2021 года позволяет судить о том, что покупатели все еще стремятся обогнать продолжающийся рост цен и купить машину выгоднее, чем это будет завтра, а дистрибьюторы стремятся сократить дефицит и пополняют дилерские склады востребованными машинами. Продолжает действовать и госпрограмма, но объемы продаж по ней не очень велики».