Строительство трассы Казань - Екатеринбург досрочно завершат к 2025 году



Строительство трассы Казань - Екатеринбург досрочно завершат к 2025 году

 

Строительство "главной автотрассы десятилетия" хотят завершить уже через три года, сообщил вице-премьер Марат Хуснуллин. Для этого на стройку привлекают все больше ресурсов: на "нулевом" отрезке трассы М-12 между Москвой и Казанью сейчас трудится более 10 тысяч человек.

В скором времени подрядчик займется подготовкой участка трассы Казань - Екатеринбург от Дюртюлей до Ачита. Та часть трассы, которая проходит по "уральской" территории уже утверждена Росавтодором. Общая протяжённость нового платного участка с четырьмя полосами движения предварительно составит 275 км. На территорию Свердловской области придётся 43 км участка.

«По предварительным расчётам, всего при осуществлении проекта планируется построить 105 искусственных сооружений, переоборудовать 84 инженерные коммуникации. Для обеспечения доступа на скоростную магистраль с существующей дорожной сети предполагается строительство 5 транспортных развязок», - отмечают в Росавтодоре.

Высокоскоростная автомагистраль Казань – Екатеринбург станет частью международного транспортного коридора «Запад – Восток». По предварительным прогнозам, после сдачи трассы в эксплуатацию время в пути при поездке из Екатеринбурга в Москву уменьшится с 34 до 17,5 часов.

Общая стоимость проекта – около 500 млрд рублей, протяженность трассы – более 560 км. 425 км автострады – новое строительство, остальные – 122 км – реконструкция существующих федеральных трасс.

Сейчас для работников строительства автотрассы организовывают строительные городки, к месту работ стягивают необходимую технику. Рабочую группу по вопросам проектирования и строительства возглавил замгубернатора Сергей Швиндт. Также в группу вошли министр транспорта Василий Стариков, эксперты Минстроя, Министерства природных ресурсов, Министерства агропромышленного комплекса, Минэнергетики, специалисты дорожных ведомств и представители руководства ГК "Автодор".

Напомним, что именно новая скоростная трасса Казань - Екатеринбург помешала городским властям своевременно очистить Екатеринбург от снега. По словам главы комитета по благоустройству Тамары Благодатковой, основную часть водителей-механизаторов — жителей Башкирии, которые раньше приезжали в Екатеринбург на заработки, переманили конкуренты:

«В этом году много людей потребовалось для уже начавшегося строительства «путинской» трассы Екатеринбург - Казань. Поскольку строительство новой автомагистрали предполагает зарплату выше чем в Екатеринбурге почти в два раза — большая часть рабочих сменила место заработка. Сейчас в районных ДЭУ не хватает порядка 139 человек. Пока что графики работы удается держать под контролем, но нехватка кадров уже ощутима».