© Фото: ru.freepik.com
Запретительные меры на топливном рынке в текущей ситуации в России могут оказать негативное влияние в условиях рыночной экономики на ситуацию. Член экспертного совета комитета по защите конкуренции Госдумы Дмитрий Тортев прокомментировал инициативу заморозки цен на дизельное топливо агентству «ЕАН». Ранее стало известно, что национальная ассоциация грузового автомобильного транспорта «Грузавтотранс» обратилась к рооссийскому правительству с просьбой ввести госрегулирование цен на дизельное топливо. Также в организации просят зафиксировать его стоимость.
По его словам, в мировой практике рост цен на некоторые критически важные товары и услуги, в том числе топливо, ограничивают во время чрезвычайных ситуаций. Однако во избежание дефицита товаров продавцы могут быть свободны в установлении цен, если смогут доказать увеличение затрат.
«Антимонопольное законодательство также запрещает различные виды антиконкурентного поведения на рынке. К примеру, если было бы доказано, что розничные АЗС или вертикально интегрированные компании совместно устанавливают необоснованно высокие цены, это было бы нарушением Закона о защите конкуренции и привело бы к значительным штрафам. Пока у нас регулирование идет по пути донастройки биржевой торговли (мы по 1 % увеличиваем нормативы биржевого сбыта ГСМ), но, учитывая внешнеэкономическую конъюнктуру, все это представляется полумерами. Если за госзаказом признается основная роль в поддержке экономики, значит, нужно все объемы ГСМ для госнужд заводить на особую специализированную биржу и обеспечивать там ликвидность спроса и предложения», — отметил Дмитрий Тортев.
«Бизнес Журнал.Урал» ранее писал о стоимости бензина в различных регионах страны. Самое дешевое топливо оказалось на Южном Урале, самое доступное — в ЯНАО.
Натали Павлик, будущий министр ФРГ родом из уральского поселения, назвала главным стимулом в жизни свою собственную биографию. В ней, по словам Павлик, был и лагерь для переселенцев, и активное студенчество с борьбой за чистые туалеты.
«Парадные» танки в праздничных колоннах были без комплектов дополнительной защиты, их дооснастят и отправят в зону СВО, сообщил гендиректор концерна «Уралвагонзавод» Александр Потапов.
Свердловским чиновникам рассчитали нормативы стоимости мебели. Кресло руководителя в рабочем кабинете должно стоить не больше 50 тысяч рублей, а столу для переговоров позволительно быть дороже в 4 с лишним раза. При этом письменный стол рядового работника, напротив, должен быть дешевле почти в 19 раз, чем у шефа.
