Бизнес Журнал:

«Титановая долина» оказалась в лидерах рейтинга инвестпривлекательности

«Титановая долина» оказалась в лидерах рейтинга инвестиционной привлекательности
icon
11:33; 03 июля 2024 года
Департамент информполитики Свердловской области

© Департамент информполитики Свердловской области

 

Аналитический центр «Эксперт» представил восьмой рейтинг инвестиционной привлекательности индустриальных парков (ИП) и особых экономических зон (ОЭЗ), основанный на результатах 2023 года.

В рейтинге приняли участие 144 площадки, из которых 40 являются ОЭЗ и 104 — ИП. Это на 25 площадок больше, чем в предыдущем году, причем 14 из них — это новые ОЭЗ.

С территории Урала и Западной Сибири в рейтинг вошла 21 площадка, что на 3 больше, чем в прошлом году. Лидером уральского списка стала ОЭЗ ППТ «Титановая долина». Площадка была высоко оценена в рейтинге, получив высокие оценки за клиентоориентированность и инвестиционный потенциал. Она заняла четвертое место в группе особых экономических зон и индустриальных парков второго пояса – среди площадок, расположенных в радиусе до 120 км от центров экономического роста России и далее 250 км от Москвы и Санкт-Петербурга. Статус резидентов «Титановой долины» получили 24 компании, по итогам 2023 года одобрено 4 новых проекта с заявленным объемом инвестиций, превышающим 30 млрд. рублей.

На территории «Титановой долины» построено 12 станционных путей, 18 стрелочных переводов и подъездной путь к станции Верхняя Салда. Возведено здание объединенного поста ЭЦ, построена контейнерная площадка. На станции Верхняя Салда для работы с длинносоставными поездами построено два приемоотправочных и один вытяжной путь, уложено 11 стрелочных переводов, выполнено переустройство систем электрификации и управления движением поездов.

Созданная инфраструктура позволит организовать транспортное обслуживание промышленных площадок резидентов на качественно новом уровне. К концу 2029 года резиденты «Титановой долины» должны обеспечить совокупный объем железнодорожных перевозок в 390 тысяч тонн грузов в год (при этом ее расчетная мощность составляет 500 тысяч тонн грузов в год).

Эта инфраструктура станет частью масштабного проекта «Сухой порт», который реализуется по инициативе главы региона. Проект позволит Екатеринбургу стать одним из крупнейших логистических хабов страны.