© ООО "Региональные новости"
Министерство транспорта Свердловской области рассматривает возможность строительства дополнительных полос на «Северном полукольце» Екатеринбургской кольцевой автодороги (ЕКАД).
Предложение было озвучено на пресс-конференции главой ведомства Александром Толкачевым. По предварительным оценкам, стоимость работ составит около 80 миллиардов рублей.
Участок «Северного полукольца» является проблемным, так как здесь наблюдается интенсивное движение транспорта со стороны городов Серов и Нижний Тагил. Техника, производимая на Уралвагонзаводе, перевозится автомобильным транспортом, а не по железной дороге.
Министр также отметил, что проезд по новым полосам будет платным, но выдвинул требование, чтобы проезд транспорта жителей Свердловской области был бесплатным.
Проект вызывает интерес у широкого круга компаний, включая федеральные и местные компании, такие как «Свердловскавтодор».
Господин Толкачев не исключил возможности финансирования работ по расширению «Северного полукольца» ЕКАД за счет средств федерального бюджета.
Жилые дома от места инцидента находятся на значительном расстоянии, они не пострадали. Указанная котельная обслуживала мебельную фабрику, уточнили в СУ СК по Свердловской области.
Мы собрали мнения ведущих уральских политологов и политиков, которые оценили расстановку сил в политических кругах и бизнес-элитах региона для «Бизнес-журнала. Урал». Сегодня комментарий от Михаила Вечкензина, депутата Екатеринбургской городской Думы.
Подводя итоги 2025 года, «Бизнес Журнал.Урал» по традиции представляет обновленный рейтинг ключевых персон региона. Нынешний «ТОП-100» претерпел, пожалуй, самую масштабную ротацию за последние годы. Чтобы оценить новую расстановку сил в истеблишменте и бизнес-сообществе, мы обратились к экспертам. Мнение активиста, председателя Совета ТОС «Академический» Дениса Каракоза.
