© ООО "Региональные новости"
В Челябинской области построят 100 км четырехполосных дорог к 2026 году. Об этом ТАСС рассказал руководитель УПРДОР «Южный Урал» Владимир Муравьев. Чиновник отметил, что сейчас в регионе не хватает четырехполосных трасс: их 33% от общего числа автомобильных путей. Так как широкие дороги снижают вероятность ДТП их станет больше в следующие два года:
«По итогам 2024 года с учетом вводимых участков данная цифра [четырехполосных дорог] вырастет до 268 км, то есть до 44,4%. В планах до 2026 года: сделать четырехполосными еще 73,2 км федеральных автодорог, увеличив их суммарную длину до 55,43%», – отметил Владимир Муравьев.
Чтобы доказать безопасность четырехполосных дорог в сравнении с менее широкими, Владимир Муравьев сослался на статистику ДТП. Подобные участки автомобильных путей активно строили с 2021 по 2024 годы. Это помогло снизить количество аварий до 339 в 2023 году – тогда как в 2017-м зафиксировали 374 подобных инцидента. За последние девять месяцев в Челябинской области насчитали 199 аварий с применением автомобилей.
Прокладка дорожного полотна не обходится без скандалов. Ранее мы писали, что руководители челябинского «Уралдорстроя» предстанут перед судом по делам о взятках.
Врио губернатора Свердловской области Денис Паслер сообщил о планах расторгнуть концессионное соглашение по проекту мусоросортировочного завода в Сысертском районе.
Врио губернатора Свердловской области Денис Паслер подал в областной избирком документы для регистрации в качестве кандидата от «Единой России» на досрочных выборах главы региона.
Урал и Тула – два мощных индустриальных центра страны. Так было со времен Петра I, так остается и по сей день – регионы продолжают усиливать свой промышленный потенциал, заложенный еще в петровские времена знаменитыми промышленниками, среди которых особое место занимает легендарный Никита Демидов. Именно он положил начало целой династии, которая несколько веков подряд развивала производство как в центре Российской империи, на берегах Упы, так и на Урале.
