© ООО "Региональные новости"
Одной из причин, по которой водители не идут работать на общественный транспорт Екатеринбурга, стали более выгодные условия труда, которые предлагают крупные маркетплейсы.
Как рассказала ЕАН руководитель внешних коммуникаций Head Hunter Урал Анна Осипова, вакансия водителя входит в топ-5 самых распространенных в Екатеринбурге. Если раньше водители были в основном мигранты, то теперь за неё берутся и россияне. Особенно интересно им управление тяжелой техникой, требующей опыта, и работа в распределительных центрах маркетплейсов.
Отметим, что ранее мэр города Алексей Орлов сообщал, что водители уходят работать на стройку трассы М-12 Москва – Казань – Екатеринбург, где условия труда более выгодные, чем может позволить себе предложить Гортранс.
Напомним, что ранее стало известно, что в Екатеринбурге простаивает четверть автопарка. В качестве причин также называются неконкурентные зарплаты. Чиновники ранее предложили снова повысить проезд в транспорте, чтобы улучшить ситуацию.
В Арбитражный суд Свердловской области поступило исковое заявление от экологов. Они пытаются оспорить завершение рекультивации полигона «Широкореченский» в Екатеринбурге.
В Екатеринбурге прошла церемония представления нового полномочного представителя президента в Уральском федеральном округе (УрФО) – Артема Жоги. Его представил губернаторам шести регионов УрФО бывший полпред, первый вице-спикер Совета Федерации Владимир Якушев.
Президент России Владимир Путин назначил спикера парламента Донецкой народной республики Артема Жогу полпредом президента в УрФО.
