© Екатеринбург РФ
Закупка 15 новых трамваев, за которые администрация Екатеринбурга готова заплатить 2,6 млрд рублей, снова забуксовала. В кругах, близких к мэрии, говорят, что процедура затянется не больше, чем на пару месяцев.
Федеральная антимонопольная служба России изучила жалобу на организатора закупки – администрацию Екатеринбурга. В середине апреля компания «Уралтрансмаш» направила жалобу, ее суть в том, что организатор нарушил законодательство в части равного доступа к участию в торгах, а документация «составлена с нарушением прав и интересов потенциальных участников данной закупки».
В администрации пояснили, что коммерческое предложение компании рассмотрели, но вагоны «Уралтрансмаша» оказались дороже за счет двухкабинной компоновки. При наличии разворотных колец такая компоновка не нужна.
ФАС по итогам рассмотрения жалобы выявила нарушения закона о контрактной системе в действиях администрации Екатеринбурга, выдано предписание об устранении нарушений.
Телеграм-канал «Екатеринбург. Главное», который связывают с мэрией, назвал произошедшее «вредительством», а также сообщил, чо закупка вагонов «задержится максимум на 2 месяца». Власти города власти рассчитывали приобрести трамваи в июле-сентябре 2025 года.
Врио губернатора Свердловской области Денис Паслер сообщил о планах расторгнуть концессионное соглашение по проекту мусоросортировочного завода в Сысертском районе.
Врио губернатора Свердловской области Денис Паслер подал в областной избирком документы для регистрации в качестве кандидата от «Единой России» на досрочных выборах главы региона.
Урал и Тула – два мощных индустриальных центра страны. Так было со времен Петра I, так остается и по сей день – регионы продолжают усиливать свой промышленный потенциал, заложенный еще в петровские времена знаменитыми промышленниками, среди которых особое место занимает легендарный Никита Демидов. Именно он положил начало целой династии, которая несколько веков подряд развивала производство как в центре Российской империи, на берегах Упы, так и на Урале.
