©
В Свердловской области может появиться «наземное метро». Новую концепцию пассажирских перевозок в Екатеринбургском регионе накануне представил начальник Свердловской железной дороги Иван Колесников. По его словам, сейчас рассматриваются два основных маршрута. Это «Новокольцовский» с развитием железнодорожной инфраструктуры через новый жилой микрорайон, с охватом Екатеринбург-ЭКСПО и будущих объектов Универсиады, логистических центров вдоль Кольцовского тракта, аэропорта Кольцово (протяженность – 31 км, в том числе новых 7,4 км). Второй маршрут – «Юго-Западный» – может объединить с центром новые микрорайоны Солнечный, Академический, Широкая речка, а также перспективный район ВИЗ-Правобережный (протяженность маршрута – 43 км, из них новых 23,1 км).
В концепцию заложены технологические параметры, обеспечивающие возможность попасть из любой точки в центр города максимум за 30 минут.
Также разрабатываются варианты организации железнодорожного сообщения с Первоуральском, Ревдой, Среднеуральском, Верхней Пышмой, Березовским, Сысертью и Арамилем, с суммарным количеством населения боле 360 тыс. человек.
Железнодорожная линия, в отличие от трамвайной, может иметь пересечение с автодорогами в разных уровнях, а это позволит избежать пробок и минимизировать время в пути. Кроме того, «Ласточки», которые предполагается использовать на маршрутах городской электрички, имеют хорошую вместимость; они оптимальны с точки зрения безопасности и комфорта для пассажиров.