Мэр Екатеринбурга Алексей Орлов откажется от ямочного ремонта городских дорог

©

Градоначальник обсудил с администрацией Екатеринбурга вопрос перехода на технологию холодного фрезерования магистралей города. От старой методики откажутся из-за неэффективности, об этом Орлов сообщил в своем Instagram-аккаунте.

«Мы в администрации города приняли решение по возможности отказаться от ямочных ремонтов в пользу более эффективного холодного фрезерования. Поясню. Ямочный ремонт – это когда мы заполняем балластом прореху или углубление в дорожном покрытии, а затем сверху наносим асфальт. Холодное фрезерование – верхняя часть дорожного покрытия в районе повреждения снимается на всю ширину, а затем формируется заново. Чисто формально технология ямочного ремонта дешевле, эффективней. Некую суммарную площадь повреждений можно устранить ценой относительно небольших затрат. Однако на мой взгляд, это мнимая эффективность. Все эти заплаты в условиях интенсивного движения разрушаются очень быстро. Сэкономили сегодня – придётся тратить уже в следующем году», – заявил Алексей Орлов.

График ремонтных работ будет определен уже в марте текущего года, когда с проезжей части сойдёт снег, и дорожники смогут собрать актуальную информацию о состоянии дорог мегаполиса.

Напомним, что этой зимой власти Екатеринбурга не смогли своевременно очистить город от снега. По словам главы комитета по благоустройству Тамары Благодатковой, в этом году много людей потребовалось для уже начавшегося строительства «путинской» трассы Екатеринбург - Казань. Поскольку строительство новой автомагистрали предполагает зарплату выше чем в Екатеринбурге почти в два раза — большая часть рабочих сменила место заработка. Сейчас в районных ДЭУ не хватает порядка 139 человек.