«Живем сегодняшним днем». Как уральские предприниматели планируют сохранить бизнес

©

 
«Бизнес Журнал Урал» обратился за комментариями к представителям малого и среднего предпринимательства в разных сферах деятельности. Прогнозы, мнения, надежды и опасения уральских руководителей: как выйти из постковидной депрессии и выдержать новые вызовы – читайте в нашем материале.

— Мы занимаемся закупкой зеленого кофе от трейдеров, которые везут сырье из стран-производителей: Кения, Эфиопия, Бразилия и т.д. Все расчеты осуществляются в долларах. Скажу честно, 24 февраля был такой хаос, что наш товар отказались отгружать даже за деньги. Поставщики не понимали, по какому курсу выставлять счета. Ближе к вечеру отгрузка прошла в штатном режиме, но с повышением цены с учетом роста доллара. Ситуация с поставками кофе в целом печальная, так как в Бразилии неурожай и сырья физически нет. А с повышением цен все может стать еще хуже. Если ровно год назад, себестоимость базового бразильского зерна составляла 370 руб (сырьевая себестоимость), то неделю назад она была 720 руб, а 25 февраля – 780 руб. Конечно, мы ждем падение спроса, так как себестоимость конечного продукта будет расти, а зарплаты у людей – не особо. Думаю тяжелее всего будет маленьким кофейням. Сетям проще, у них есть, что оптимизировать, и сокращать издержки.

Иван Морозов, владелец цеха по обжарке кофе Bittersweet coffee manufactory 

— На данный момент изменений в работе с поставщиками у нас нет, но мы ожидаем значительное повышение цены на продукцию и увеличение сроков поставок. Мое личное ожидание роста цен – от 30 до 50% в ближайшие 4-6 месяцев по всем категориям товаров. Перспектива бизнеса будет напрямую зависеть от ситуации на локальном рынке. Значительное снижение выручки (на 50% и более) с неизменными требованиями по обязательствам (аренда, кредиты, услуги) может привести к сокращению штата, снижению зарплат и повышению цен для потребителя.

Александр (имя изменено), владелец кофейни 21cups

— Последние выходные показали, что людям все равно не до веселья. Сейчас опять ввели запрет на проведение массовых мероприятий. Непонятно, какие цели преследуют эти ограничения на самом деле. Честно говоря, просто не знаю, как это комментировать, ситуация меняется каждые два дня. Оборот и наполняемость в прошедшие выходные не сильно отличались от показателей в обычные выходные. Настроение у людей – да, изменилось. Пока что сложно по этим двум дням сделать выводы, будем продолжать работать. 

Антон Бочкарев, совладелец бара Мизантроп

— С российским поставщиками крафтовых напитков изменений пока нет. С поставками импорта сложно прогнозировать, но повышение цен уже началось. Основное сырье – солод и хмель – по большей части импортное, и его стоимость не может не зависеть от курса доллара. Все факторы отразятся на цене готовой продукции. С другой стороны, не могу сказать, что мы сильно опасаемся уменьшения количества гостей, все-таки бары  живут своей аудиторией. Пока наблюдается стабильный рост клиентуры, к лету возможно будет сезонная просадка. Но поскольку у нас формат бар-магазин, есть шанс избежать серьезного падения. Живем сегодняшним днем и оперативно реагируем на изменения ситуации.

Иван Буланов, владелец бара Membar

— Наша позиция такая: мы понимаем людей, которые сейчас отказываются от проведения развлекательных мероприятий. Мы продолжаем работать, продолжаем платить людям зарплату, продолжаем быть местом, где можно встречаться, общаться, отвлекаться от того, что происходит вокруг. Как ситуация повлияет на выручку и нашу деятельность спрогнозировать пока сложно, но есть подозрение, что повлияет не лучшим образом. С этим просто нужно будет жить. Мы только отошли от ковидных ограничений, сейчас – новый вызов. Но мы будем продолжать работать, пока можем работать.

Алексей Черемушкин, арт-директор бара Шалом Шанхай

— Мы занимаемся прокатом спортивной техники и инвентаря. Последние два года ситуация с поставками запчастей была и так не простая, и что будет сейчас – непонятно. Ключевая проблема в содержании и обслуживании оборудования – наличие ассортимента комплектующих. Большинство из них поставляются к нам из Китая. И тут два варианта развития событий. Либо с поставками станет еще хуже, либо, из-за всего происходящего, скорость и объем поставок, наоборот, наладится. В ближайшее время станет понятно, по какому сценарию будут развиваться события.

Нужно расширять спектр услуг, более комплексный подход поможет людям получать большее удовольствие от нашего продукта. Текущая ситуация лишь требует и способствует ускорению процесса развития. Понятно, что люди сейчас могут быть в панике и начнут сокращать свои расходы. Повышение цен на товары первой необходимости также негативно отразится на потреблении «необязательных» услуг. 

Но глядя на то, как Европа снова закрывает границы для Россиян, я понимаю, что рост внутреннего туризма продолжится. Несмотря на потрясения, людям все равно необходимо отдыхать. Будем действовать по обстоятельствам. У малого бизнеса в условиях кризиса есть огромное преимущество в виде гибкости.

Андрей Ильичев, владелец компании по прокату спортивной техники и инвентаря Vindermoto

— Мы ожидаем усиление конкуренции в сфере грузоперевозок. В связи с санкциями многие европейские направления будут закрываться, и перевозчики начнут искать дополнительные возможности на внутреннем рынке. Также будет большой отсев диспетчерских организаций. Чтобы выжить, они начнут демпинговать рынок, а это создаст неравную конкуренцию с реальными перевозчиками. 

Как минимум начнутся проблемы с содержанием и обслуживанием автопарка, в выплатах по лизингу. Цены на оригинальные запчасти уже поднялись, и это не предел. Сейчас в Екатеринбурге только 2 склада заморозили цены на запчасти, которые есть в наличии, остальные подняли стоимость с учетом курса доллара. Топливо тоже растет по цене. Очень многое зависит от цен на нефть, и также пока не ясно как поведут себя главные игроки на рынке топлива. 

Перспективы для нас в целом хорошие, так как мы являемся не диспетчерской фирмой, а владельцами собственного транспорта. Но в связи с ситуацией на рынке очень много перевозчиков ИП может просто сгореть, так как крупные предприятия неохотно сотрудничают с перевозчиками, которые работают без НДС.

Сергей Каржавин, коммерческий директор логистической компании Ураллог

Напомним, вице-президент ассоциации рестораторов и кулинаров Свердловской области Олег Пономарёв ранее сообщил о том, что из-за вводимых в отношении России санкций во многих ресторанах Екатеринбурга начали пересматривать состав меню и искать замену части видов продуктов. 

Также председатель правления Союза малого и среднего бизнеса Свердловской области Сергей Мазуркевич рекомендовал представителям бизнеса обращаться в Общественные советы для эффективного диалога с органами власти.