©
Авиакомпания «Уральские авиалинии» из наложенных Евросоюзом, полностью запрещающих поставки и лизинг самолётов для российских перевозчиков, может уйти с международного рынка или полностью прекратить работу, пишет Ura.ru.
«Это компания, у которой монотипный авиапарк, состоящий только из Airbus. Это единственная компания полностью на Airbus», — поясняют источники издания.
По официальным данным, «Уральские авиалинии» используют 54 современных авиалайнера Airbus на условиях лизинга у иностранных компаний. У других российских перевозчиков крупнейшими лизингодателями являются российские структуры.
Ещё один собеседник издания сообщает, что с покупкой самолетов может помочь правительство, у самой компании гарантированно нет денег на выкуп судов.
«Один самолет может стоить до ста миллионов долларов», — отметил он.
При этом он уточняет, что у «Уральских авиалиний» есть еще один неудобный вариант сохранения авиапарка.
«Правительство может выпустить постановление и запретить исполнение решений по возвращению самолетов. Правда потом мало кто, будет связываться с такими компаниями из лизингодателей и мало куда можно будет лететь на нем. Его просто будут изымать везде», — отметил он.
Напомним, президент России Владимир Путин утром 24 февраля объявил о начале военной спецоперации на Украине. В ответ на это страны Евросоюза ввели запрет на пересечение воздушного пространства российскими самолётами, а также на поставки и лизинг самолетов, вертолетов и другой авиатехники в РФ, а также их страхования и техобслуживания. Крупнейшие зарубежные компании уже присоединились к антироссийским санкциям. Об остановке поставок запчастей заявили шведская компания SKF, американский авиаконцерн Boeing и аэрокосмическая корпорация Airbus.
28 февраля сингапурский лизингодатель BOC Aviation уже заявил, что прекращает сотрудничество с российскими авиакомпаниями. Среди них — «Уральские авиалинии».