Бизнес Журнал:

Большая Уральская тропа: как пешие маршруты свяжут туризм нескольких регионов

icon
18:20; 15 августа 2022 года

Автор: Фото: сайт "Горы Белой"

Фото: сайт "Горы Белой"

 

Активный экотуризм становится популярным направлением отдыха на Урале. Каждый год в регионах УрФО появляются новые природные маршруты, по которым могут пройти пешие туристы. Однако до недавнего времени все они были разрознены. В ближайшем будущем несколько субъектов страны объединят усилия, создав единый проект «Большая уральская тропа». В него войдут территории Башкирии, Челябинской и Свердловской областей, Пермского края. О том, как пришла эта идея и из каких составляющих планируется сложить Большую уральскую тропу — в материале «Бизнес Журнала».

Зарубежные референсы и южноуральский опыт

Инициаторами проекта «Большая уральская тропа» (БУТ) стали Департамент развития туризма и индустрии гостеприимства Свердловской области. Источниками вдохновения для создания БУТ стали Ликийская тропа, растянувшаяся вдоль красивейшего Ликийского побережья Турции на 540 км, и Аппалачская тропа в США, соединяющая 14 штатов, рассказывает один из сторонников проекта, генеральный директор управляющей компании туристско-рекреационными кластерами Свердловской области Леонид Гункевич. Есть в России и собственные референсы.

«В России это, конечно, Большая Севастопольская тропа и Большая Байкальская тропа. У Севастопольского проекта протяженность маршрута — 117 км, длина отдельных участков достигает 11-23 км. Он образует большой полукруг от Балаклавы до Любимовки через главную гряду Крымских гор. На нем уже разработан единый стиль маркировки, установлены инфостенды, приложение в полную силу функционирует. Большая Байкальская тропа возводится с 2003 года. В базовом сценарии маршрут должен обогнуть все озеро, достигнув длины в 1800 километров. В планах строителей соединить три заповедника и национальных парка. Работы по проектированию и созданию новых участков идут на протяжении всего лета каждый год», - отмечает Гункевич.

Успешные примеры создания экотроп есть в соседних со Свердловской областью регионах. Блогер и автопутешественник и амбассадор Башкирии (как он себя называет) Раис Габитов уже несколько лет развивает проект «Большая южноуральская тропа», который объединит Челябинскую область и Башкирию. Его маршрут составит 500 км и станет самым большим туристическим объектом Южного Урала. Тропа проходит через главные природные достопримечательности двух регионов — озера Банное, Яктыкуль и Тургояк, гора Иремель, Инзерские зубчатки, исток реки Белой, национальный парк «Таганай».

В этом году 300 километров Большой Уральской тропы на территории Башкирии было промаркировано: поставлены указатели, расчищен путь.

Средства на обустройство Раис Габитов собирал через краудфандинг, вся работа сделана силами волонтеров: несколько активистов буквально жили на маршруте в течение пары месяцев, еще часть — преимущественно жители Южного Урала — приезжала на акции по уборке территории, которые основная команда устраивала в выходные дни.

«У Челябинской области большой природный потенциал — там много достопримечательностей, которые давно известны туристам, и развита сопутствующая инфраструктура. Этим летом я прошел челябинский участок тропы специально таким образом, чтобы понять, можно ли преодолеть его без палатки, ночуя в гостиницах и приютах. Это можно сделать уже сейчас — плотность инфраструктуры позволяет это сделать», - рассказал «Бизнес Журналу» Раис Габитов.

Специфика среднеуральского участка, по его мнению, отличается от южного соседа. Природа в Башкирии и на Южном Урале, говорит он, ярче, чем на Среднем.

«Здесь можно сделать ставку не только на природные достопримечательности, но и на промышленный туризм», - отмечает Раис Габитов. По его мнению, важно чтобы инициатива проекта по созданию тропы шла не только сверху, но и главным образом поддерживалась волонтерами и развивала уже существующий естественный туристический трафик.

Средний Урал: новые маршруты и новые идеи

В Свердловской области уже есть оборудованные маршруты экотроп, хотя и не столь масштабные по протяженности, как на Южном Урале. Какие-то из них представляют просто расчищенный маршрут, созданный энтузиастами или сотрудниками лесничеств. Часть проектов коммерциализируется, за счет чего их можно поддерживать и развивать. К примеру, в природном парке «Бажовские места» в Сысертском районе вход на территорию платный. Однако вдоль маршрута есть скамейки и другие удобства. На площадке туристы могут заказать себе дрова и питьевую воду.

Аналогичная история в парке «Оленьи ручьи». Там гости, оплатив плату за вход, проходят оборудованной тропой и могут воспользоваться бесплатными беседками на маршруте.

Новый виток развития экотроп был дан в прошлом году Агентством стратегических инициатив и управляющей компанией туристско-рекреационными кластерами Свердловской области.

В 2021 году был анонсирован проект Большой Среднеуральской Тропы, которая охватывает самые живописные места вокруг Екатеринбурга: скалы Три сестры, Семь братьев, Чертово городище, Петра Гронского, Озера Таватуй и Исетское, Вершины гор Стожок и Мотаиха. Этот участок около 100 км, рассказывает Леонид Гункевич. 

В этом году на территории Свердловской области появились сразу два проекта с тропами. Это единственный на Урале кольцевой велопешеходный маршрут “Сысертская сотня” (СыСо) в Сысертском ГО, а также маршрут “Веселые горы”, который туркластер «Гора Белая» два года назад прорабатывал в рамках конкурса от Агентства стратегических инициатив

«Мы создали огромный фундамент из разведанных треков троп длиной в 500 километров для дальнейшего развития нынешней тропы «Веселые горы» на территории Висимского заповедника. Каждый из проектов по-своему уникален», - говорит глава УК туристско-рекреационными кластерами Свердловской области.

Именно эти проекты планируется объединить с южноуральским проектом Раиса Габитова для создания «Большой Уральской тропы». «Наша тропа (СыСО) соединится с  маршрутами Челябинской области, а “Веселые горы” пройдут через туркластер “Гора Белая” и постепенно соединятся с маршрутами Пермского края. БУТ — это  не просто тропа в 1000 километров, это будущее место притяжения туристов со всей России и мира с развитой первичной инфраструктурой. Уже сейчас ведутся работы по включению ее в федеральный проект «Национальные Тропы России», - отмечает Гункевич.

Работы по проектированию общей концепции Большой Уральской тропы уже ведутся. Два проекта находятся в активной стадии создания: как и на Южном Урале, здесь идет проработка треков и маркировка на тропе «Сысертской сотни», расчистка и прокладка тропы «Веселые горы».

«На сегодняшний день наши сотрудники из Управляющей компании туристических кластеров Свердловской области совместно с волонтерами промаркировали 70% “Сысертской сотни” на отрезке Кашино-Сысерть-Верхняя Сысерть-Космакова-Щелкун-Абрамово. В наших планах нанести метки на все 100 километров тропы в этом году. В “Веселых горах” команда проекта совместно с волонтерами прошла по треку и закончила расчистку, собрала чек-листы. В скором времени они приступят к маркировке тропы», - рассказал «Бизнес Журналу» Леонид Гункевич.


Прикамье: в одной связке с Уралом

На севере Большая Уральская тропа должна будет соединиться с маршрутами Пермского края. Краевое правительство сделало ставку на экотуризм как на одно из основных направлений внутреннего и въездного туризма в регионе. Здесь также много природных достопримечательностей: реки Кама и Усьва, Кунгурская пещера, Каменные столбы, Каменный город и многое другое.

Пермский край подписал на ПМЭФ-2022 соглашение о развитии масштабного туристического проекта «Большой Урал» с еще четырьмя регионами: Свердловской, Тюменской и Челябинской областями, а также Башкортостаном.

Пермь - один из самых протяженных городов страны, имеющий большие зеленые зоны, и наиболее оборудованные экотропы в регионе сейчас расположены на территории города. Их насчитывается около 20. В среднем протяженность таких маршрутов — 3,5-5 км.

Обустройство происходит за счет средств пермского лесничества, инициативы учебных заведений и активистов. Коммерческими эти проекты пока не являются.

Какие маршруты на территориях Пермского края войдут в БУТ, еще предстоит определить.

Глава Уральской ассоциации туризма Михаил Мальцев оценивает перспективу создания БУТ положительно. «Идея объединения нескольких регионов и создание масштабного проекта, интересного туристам не только на Урале, но и из других регионов, абсолютно разумна и рациональна. Но необходимо уделять внимание реализации. К сожалению, у нас много подобных проектов, которые создаются практически без вложений, за счет энтузиастов и не развиваются до серьезного уровня. Здесь же необходимо привлечение инвесторов», - отмечает он.

Создатели подпроектов БУТ отмечают, что инвестировать в развитие готовы представители бизнеса. Так, по словам Раиса Габитова, на Южном Урале и в Башкирии в развитие тропы активно вкладываются создатели расположенных на маршруте приютов и гостиниц, кафе.

Заинтересованных представителей бизнеса вовлекают в развитие и создатели среднеуральского участка. «Инициативная группа по созданию единственной на Урале кольцевой тропы Сысертская сотня привлекает инвесторов, которые уже создают новые точки притяжения туристов, открывают бизнес: пункты аренды оборудования, общепит, отели, кемпинги и глэмпинги», - отметил Леонид Гункевич.

 

ЧЭМК полностью перешел в собственность РФ

Челябинский электрометаллургический комбинат (ЧЭМК) полностью перешел в собственность РФ. О записи в ЕГРЮЛ от 13 марта 2024 года сообщает «Федеральный Бизнес Журнал». Таким образом. собственником 100% уставного капитала ЧЭМК стало Федеральное агентство по управлению госимуществом. По официальным, уставный капитал ЧЭМК составляет 11,911 млрд рублей.

14 марта 14:06

Автоэксперт Алексей Подщеколдин в свежем номере «ФБЖ»: российский авторынок находится на стадии наполнения

Российский авторынок сейчас находится на стадии наполнения. Наша страна преодолевает дефицит, образовавшийся после ухода брендов недружественных стран. О текущей ситуации на рынке продаж автомобилей в интервью «Федеральному Бизнес Журналу» рассказал президент Ассоциации «Российские автомобильные дилеры» (РОАД), председатель совета директоров ГК «БН-Моторс» Алексей Подщеколдин.

14 марта 10:42