Baza: число погибших при теракте в Crocus City возросло до 62 человек
Сообщается, что более десятка тел были обнаружены в туалете здания, где люди прятались от стрельбы, но задохнулись угарным газом в результате пожара.
Автор: Фото: сайт "Горы Белой"
Активный экотуризм становится популярным направлением отдыха на Урале. Каждый год в регионах УрФО появляются новые природные маршруты, по которым могут пройти пешие туристы. Однако до недавнего времени все они были разрознены. В ближайшем будущем несколько субъектов страны объединят усилия, создав единый проект «Большая уральская тропа». В него войдут территории Башкирии, Челябинской и Свердловской областей, Пермского края. О том, как пришла эта идея и из каких составляющих планируется сложить Большую уральскую тропу — в материале «Бизнес Журнала».
Зарубежные референсы и южноуральский опыт
Инициаторами проекта «Большая уральская тропа» (БУТ) стали Департамент развития туризма и индустрии гостеприимства Свердловской области. Источниками вдохновения для создания БУТ стали Ликийская тропа, растянувшаяся вдоль красивейшего Ликийского побережья Турции на 540 км, и Аппалачская тропа в США, соединяющая 14 штатов, рассказывает один из сторонников проекта, генеральный директор управляющей компании туристско-рекреационными кластерами Свердловской области Леонид Гункевич. Есть в России и собственные референсы.
«В России это, конечно, Большая Севастопольская тропа и Большая Байкальская тропа. У Севастопольского проекта протяженность маршрута — 117 км, длина отдельных участков достигает 11-23 км. Он образует большой полукруг от Балаклавы до Любимовки через главную гряду Крымских гор. На нем уже разработан единый стиль маркировки, установлены инфостенды, приложение в полную силу функционирует. Большая Байкальская тропа возводится с 2003 года. В базовом сценарии маршрут должен обогнуть все озеро, достигнув длины в 1800 километров. В планах строителей соединить три заповедника и национальных парка. Работы по проектированию и созданию новых участков идут на протяжении всего лета каждый год», - отмечает Гункевич.
Успешные примеры создания экотроп есть в соседних со Свердловской областью регионах. Блогер и автопутешественник и амбассадор Башкирии (как он себя называет) Раис Габитов уже несколько лет развивает проект «Большая южноуральская тропа», который объединит Челябинскую область и Башкирию. Его маршрут составит 500 км и станет самым большим туристическим объектом Южного Урала. Тропа проходит через главные природные достопримечательности двух регионов — озера Банное, Яктыкуль и Тургояк, гора Иремель, Инзерские зубчатки, исток реки Белой, национальный парк «Таганай».
В этом году 300 километров Большой Уральской тропы на территории Башкирии было промаркировано: поставлены указатели, расчищен путь.
Средства на обустройство Раис Габитов собирал через краудфандинг, вся работа сделана силами волонтеров: несколько активистов буквально жили на маршруте в течение пары месяцев, еще часть — преимущественно жители Южного Урала — приезжала на акции по уборке территории, которые основная команда устраивала в выходные дни.
«У Челябинской области большой природный потенциал — там много достопримечательностей, которые давно известны туристам, и развита сопутствующая инфраструктура. Этим летом я прошел челябинский участок тропы специально таким образом, чтобы понять, можно ли преодолеть его без палатки, ночуя в гостиницах и приютах. Это можно сделать уже сейчас — плотность инфраструктуры позволяет это сделать», - рассказал «Бизнес Журналу» Раис Габитов.
Специфика среднеуральского участка, по его мнению, отличается от южного соседа. Природа в Башкирии и на Южном Урале, говорит он, ярче, чем на Среднем.
«Здесь можно сделать ставку не только на природные достопримечательности, но и на промышленный туризм», - отмечает Раис Габитов. По его мнению, важно чтобы инициатива проекта по созданию тропы шла не только сверху, но и главным образом поддерживалась волонтерами и развивала уже существующий естественный туристический трафик.
Средний Урал: новые маршруты и новые идеи
В Свердловской области уже есть оборудованные маршруты экотроп, хотя и не столь масштабные по протяженности, как на Южном Урале. Какие-то из них представляют просто расчищенный маршрут, созданный энтузиастами или сотрудниками лесничеств. Часть проектов коммерциализируется, за счет чего их можно поддерживать и развивать. К примеру, в природном парке «Бажовские места» в Сысертском районе вход на территорию платный. Однако вдоль маршрута есть скамейки и другие удобства. На площадке туристы могут заказать себе дрова и питьевую воду.
Аналогичная история в парке «Оленьи ручьи». Там гости, оплатив плату за вход, проходят оборудованной тропой и могут воспользоваться бесплатными беседками на маршруте.
Новый виток развития экотроп был дан в прошлом году Агентством стратегических инициатив и управляющей компанией туристско-рекреационными кластерами Свердловской области.
В 2021 году был анонсирован проект Большой Среднеуральской Тропы, которая охватывает самые живописные места вокруг Екатеринбурга: скалы Три сестры, Семь братьев, Чертово городище, Петра Гронского, Озера Таватуй и Исетское, Вершины гор Стожок и Мотаиха. Этот участок около 100 км, рассказывает Леонид Гункевич.
В этом году на территории Свердловской области появились сразу два проекта с тропами. Это единственный на Урале кольцевой велопешеходный маршрут “Сысертская сотня” (СыСо) в Сысертском ГО, а также маршрут “Веселые горы”, который туркластер «Гора Белая» два года назад прорабатывал в рамках конкурса от Агентства стратегических инициатив
«Мы создали огромный фундамент из разведанных треков троп длиной в 500 километров для дальнейшего развития нынешней тропы «Веселые горы» на территории Висимского заповедника. Каждый из проектов по-своему уникален», - говорит глава УК туристско-рекреационными кластерами Свердловской области.
Именно эти проекты планируется объединить с южноуральским проектом Раиса Габитова для создания «Большой Уральской тропы». «Наша тропа (СыСО) соединится с маршрутами Челябинской области, а “Веселые горы” пройдут через туркластер “Гора Белая” и постепенно соединятся с маршрутами Пермского края. БУТ — это не просто тропа в 1000 километров, это будущее место притяжения туристов со всей России и мира с развитой первичной инфраструктурой. Уже сейчас ведутся работы по включению ее в федеральный проект «Национальные Тропы России», - отмечает Гункевич.
Работы по проектированию общей концепции Большой Уральской тропы уже ведутся. Два проекта находятся в активной стадии создания: как и на Южном Урале, здесь идет проработка треков и маркировка на тропе «Сысертской сотни», расчистка и прокладка тропы «Веселые горы».
«На сегодняшний день наши сотрудники из Управляющей компании туристических кластеров Свердловской области совместно с волонтерами промаркировали 70% “Сысертской сотни” на отрезке Кашино-Сысерть-Верхняя Сысерть-Космакова-Щелкун-Абрамово. В наших планах нанести метки на все 100 километров тропы в этом году. В “Веселых горах” команда проекта совместно с волонтерами прошла по треку и закончила расчистку, собрала чек-листы. В скором времени они приступят к маркировке тропы», - рассказал «Бизнес Журналу» Леонид Гункевич.
Прикамье: в одной связке с Уралом
На севере Большая Уральская тропа должна будет соединиться с маршрутами Пермского края. Краевое правительство сделало ставку на экотуризм как на одно из основных направлений внутреннего и въездного туризма в регионе. Здесь также много природных достопримечательностей: реки Кама и Усьва, Кунгурская пещера, Каменные столбы, Каменный город и многое другое.
Пермский край подписал на ПМЭФ-2022 соглашение о развитии масштабного туристического проекта «Большой Урал» с еще четырьмя регионами: Свердловской, Тюменской и Челябинской областями, а также Башкортостаном.
Пермь - один из самых протяженных городов страны, имеющий большие зеленые зоны, и наиболее оборудованные экотропы в регионе сейчас расположены на территории города. Их насчитывается около 20. В среднем протяженность таких маршрутов — 3,5-5 км.
Обустройство происходит за счет средств пермского лесничества, инициативы учебных заведений и активистов. Коммерческими эти проекты пока не являются.
Какие маршруты на территориях Пермского края войдут в БУТ, еще предстоит определить.
Глава Уральской ассоциации туризма Михаил Мальцев оценивает перспективу создания БУТ положительно. «Идея объединения нескольких регионов и создание масштабного проекта, интересного туристам не только на Урале, но и из других регионов, абсолютно разумна и рациональна. Но необходимо уделять внимание реализации. К сожалению, у нас много подобных проектов, которые создаются практически без вложений, за счет энтузиастов и не развиваются до серьезного уровня. Здесь же необходимо привлечение инвесторов», - отмечает он.
Создатели подпроектов БУТ отмечают, что инвестировать в развитие готовы представители бизнеса. Так, по словам Раиса Габитова, на Южном Урале и в Башкирии в развитие тропы активно вкладываются создатели расположенных на маршруте приютов и гостиниц, кафе.
Заинтересованных представителей бизнеса вовлекают в развитие и создатели среднеуральского участка. «Инициативная группа по созданию единственной на Урале кольцевой тропы Сысертская сотня привлекает инвесторов, которые уже создают новые точки притяжения туристов, открывают бизнес: пункты аренды оборудования, общепит, отели, кемпинги и глэмпинги», - отметил Леонид Гункевич.
Сообщается, что более десятка тел были обнаружены в туалете здания, где люди прятались от стрельбы, но задохнулись угарным газом в результате пожара.
Челябинский электрометаллургический комбинат (ЧЭМК) полностью перешел в собственность РФ. О записи в ЕГРЮЛ от 13 марта 2024 года сообщает «Федеральный Бизнес Журнал». Таким образом. собственником 100% уставного капитала ЧЭМК стало Федеральное агентство по управлению госимуществом. По официальным, уставный капитал ЧЭМК составляет 11,911 млрд рублей.
Российский авторынок сейчас находится на стадии наполнения. Наша страна преодолевает дефицит, образовавшийся после ухода брендов недружественных стран. О текущей ситуации на рынке продаж автомобилей в интервью «Федеральному Бизнес Журналу» рассказал президент Ассоциации «Российские автомобильные дилеры» (РОАД), председатель совета директоров ГК «БН-Моторс» Алексей Подщеколдин.