© Фото: Бизнес Журнал. Урал
Застройщик АО СЗ «РСГ-Академическое» рассказал об особенностях строящейся трамвайной ветки в отдаленный район Екатеринбурга.
Как рассказали в пресс-службе компании, жители домов, мимо которых будет проходить новая ветка, не будут страдать от шума, так как рабочие установят на рельсах специальные вибропрокладки, которые гасят вибрации. Такие же технологии шумоподавления использовались на Макаровском мосту. Также будут установлены шумозащитные экраны на нескольких участках.
«Комплекс всех этих мероприятий, безусловно, дает возможность значительно снизить шумовое воздействие на существующую и планируемую жилую застройку в Академическом районе», – отметил замгендиректора АО СЗ «РСГ-Академическое» Алексей Бирюлин.
Напомним, что новая ветка протянется на 8,8 километров. Первый участок от Вильгельма де Геннина до Серафимы Дерябиной составляет 4,4 километра. Всего в проект вложено 2,4 млрд рублей. Он призван значительно улучшить транспортную доступность района и решить проблему с забитыми автобусами, на которые жители Академического жалуются уже много лет.
В преддверии пограничных сезонов уральская редакция «Бизнес-журнала» регулярно обращается к Таше Рублевой – основателю модного дома Rubleffka – за советом: что в мужском деловом гардеробе уместно, а что основательно и бесповоротно устарело?
По его словам, он поддержал бы эту инициативу, если бы появился кандидат уровня Алексея Воробьёва — бывшего председателя правительства Свердловской области.
Врио свердловского губернатора Денис Паслер пояснил, почему не отправил в отставку все правительство разом, и ждать ли еще резких кадровых перемен.
