Российская Федерация планирует развивать инфраструктурные проекты за рубежом по месту расположения новых приоритетных логисчтических цепочек, появившихся с февраля прошлого года. Об этом сегодня на полях выставки ИННОПРОМ рассказал директор департамента международной кооперации и лицензирования в сфере внешней торговли Минпромторга России Роман Чекушов. По его словам, несмотря на определенные сложности в ситуации в прошлом году, сейчас карта основных инфраструктурных решений для РФ уже выстроилась.

Восстановилось Северо-Западное направление.

«Год назад мы думали, что Санкт-Петербург и порты Северо-Западного округа чуть ли не под угрозой закрытия — контейнерные потоки упали. Сейчас мы видим, как они восстанавливаются. Мы видим возможность размещения на севере Африки — это Алжир. И северо-западная, западная Африка. Здесь, скорее всего, опорной точкой будет Сенегал», - сообщил Чекушов.

Еще одним набирающим оборот направлением является транспортный коридор Север-Юг. «Это тот грузопоток, который нужно поддерживать и финансовыми мерами поддержки, потому что большое железнодорожное плечо и маленькое плечо через море», - пояснил Чекушов. Минппромторг, по его словам, рассматривает создание транспортно-логистических центров на территории Ирана и Индии. Возможно, там же появятся промышленные парки для производства продукции с добавленной стоимостью на конечной точке транспортного коридора.

«Очень важный маршрут на Восток. Понятно, что все хотят добраться до Китая на железнодорожном транспортом. И мы смотрим, как мы можем использовать территорию Китая для инфраструктурных решений, для связывания все новых и новых точек, и поэтому работаем над созданием и терминала, и таможенного склада, и может быть, производства и на юге Китая, и по основной транспортной артерии Танцзитнь-Шанхай», - рассказал Чекушов о третьей международной транспортной артерии.