© ООО "Региональные новости"
В Нижнем Тагиле срываются сроки выхода новых рейсовых автобусов. Причина – задержка поставки транспортных средств. О ситуации пишет сайт Tagil.life. По данным ресурса, исполнителем контракта по поставке 40 машин является ООО «Симаз».Общая сумма контракта – 414,4 млн руб., из них 197 млн уже получены поставщиком.
По соглашению со свердловским Минтрансом, все автобусы должны быть получены до 1 февраля, но сроки не соблюдаются. Мэрия выставила три претензии к поставщику на общую сумму свыше 5 млн рублей за нарушение сроков поставки.
Начальник управления городским хозяйством Андрей Лебедев отметил, что причина задержки поставок связана с большим количеством заказов из других муниципалитетов, что создает сложности для поставщика. В 2023 году ООО «Симаз» заключило лишь один контракт с мэрией Майкопа, за исключением сделок с Нижним Тагилом.
Напомним, ранее «Бизнес Журнал.Урал» писал об окончании поставки партии белорусских троллейбусов в Екатеринбург. Последние полученные машины уже проходят обкатку.
Врио губернатора Свердловской области Денис Паслер сообщил о планах расторгнуть концессионное соглашение по проекту мусоросортировочного завода в Сысертском районе.
Врио губернатора Свердловской области Денис Паслер подал в областной избирком документы для регистрации в качестве кандидата от «Единой России» на досрочных выборах главы региона.
Урал и Тула – два мощных индустриальных центра страны. Так было со времен Петра I, так остается и по сей день – регионы продолжают усиливать свой промышленный потенциал, заложенный еще в петровские времена знаменитыми промышленниками, среди которых особое место занимает легендарный Никита Демидов. Именно он положил начало целой династии, которая несколько веков подряд развивала производство как в центре Российской империи, на берегах Упы, так и на Урале.
