© ООО "Региональные новости"
В Екатеринбурге с 1 августа стартует процесс подписания брутто-контрактов с Гортрансом на перевозку пассажиров городским наземным электротранспортом – трамваями и троллейбусами.
Как сообщили в администрации Екатеринбурга, новая система является частью транспортной реформой и признана повысить зарплату водителей до 80 тыс. рублей.
Планируется начать с коротких контрактов – от полугода до года. Потом, в зависимости от результатов, их будут продлять на срок от трех лет.
С октября в Екатеринбурге начнет работу Центр управления перевозками. Его сотрудники будут следить за движением автобусов, троллейбусов и трамваев в режиме реального времени. Например, если сломается электротранспорт, его заменят машины, которые не привязаны к контактной сети.
В начале марта этого года глава Екатеринбурга Алексей Орлов анонсировал новую реформу общественного транспорта в Екатеринбурге. Сделать перевозки удобными городские власти пытаются уже не первый год. «Бизнес Журнал.Урал» собрал в одном материале данные о том, какие новшества введены за последние годы в этой сфере в столице Урала и что ждет екатеринбуржцев в ближайшем будущем.
Врио губернатора Свердловской области Денис Паслер сообщил о планах расторгнуть концессионное соглашение по проекту мусоросортировочного завода в Сысертском районе.
Врио губернатора Свердловской области Денис Паслер подал в областной избирком документы для регистрации в качестве кандидата от «Единой России» на досрочных выборах главы региона.
Урал и Тула – два мощных индустриальных центра страны. Так было со времен Петра I, так остается и по сей день – регионы продолжают усиливать свой промышленный потенциал, заложенный еще в петровские времена знаменитыми промышленниками, среди которых особое место занимает легендарный Никита Демидов. Именно он положил начало целой династии, которая несколько веков подряд развивала производство как в центре Российской империи, на берегах Упы, так и на Урале.
