© ООО "Региональные новости"
Администрация Екатеринбурга заявила, что транспортная реформа начинает приносить первые результаты. Впервые за последние годы численность водителей в городском транспорте перестала сокращаться и даже начала расти. Ключевым фактором улучшения ситуации стало совершенствование условий труда, включая увеличение заработной платы.
В системе городского транспорта существует три класса водителей. Различия в уровне дохода зависят от опыта, качества выполнения обязанностей и количества рабочих часов. Водитель третьего класса зарабатывает около 54 тысяч рублей за 160 часов работы, тогда как водитель первого класса может получить до 75 тысяч рублей при аналогичной нагрузке, сообщает JustMedia.ru.
Согласно данным Гостранса, средний показатель отработанного времени водителями составляет чуть более 200 часов.
Врио губернатора Свердловской области Денис Паслер сообщил о планах расторгнуть концессионное соглашение по проекту мусоросортировочного завода в Сысертском районе.
Врио губернатора Свердловской области Денис Паслер подал в областной избирком документы для регистрации в качестве кандидата от «Единой России» на досрочных выборах главы региона.
Урал и Тула – два мощных индустриальных центра страны. Так было со времен Петра I, так остается и по сей день – регионы продолжают усиливать свой промышленный потенциал, заложенный еще в петровские времена знаменитыми промышленниками, среди которых особое место занимает легендарный Никита Демидов. Именно он положил начало целой династии, которая несколько веков подряд развивала производство как в центре Российской империи, на берегах Упы, так и на Урале.
