Пумпянскому при Путине напомнили обещание профинансировать новый уральский кампус
На открытии кампуса УрФУ вице-премьер Чернышенко напомнил о обещании бизнесмена Пумпянского профинансировать научные лаборатории.
© ООО "Региональные новости"
Совет Федерации выступил с предложением включить проект «Екатеринбургское центральное пассажирское кольцо» в состав федеральной программы «Развитие общественного транспорта».
Как сообщили в департаменте информполитики региона, помимо этого на обсуждение вынесено предложение о формировании транспортного коридора «Екатеринбург – арктические порты Ямала» в контексте проекта «Сухой порт». Совет Федерации предлагает проработать данную концепцию совместно с Российскими железными дорогами и государственной корпорацией «Росатом». Проект рекомендовано интегрировать в стратегический план пространственного развития Российской Федерации до 2030 года.
Еще одним возможным дополнением к государственной программе «Развитие транспортной системы» могут стать проекты реконструкции участка северного полукольца ЕКАД между Тюменским и Режевским трактами, а также строительства подъездной дороги к транспортно-логистическому центру (ТЛЦ) в районе Большое Седельниково. Эти инициативы представил сенаторам губернатор Свердловской области Евгений Куйвашев в рамках мероприятий, посвященных Дню Свердловской области в Совете Федерации.
Следует отметить, что первый этап строительства подъезда к ТЛЦ начнется в рамках проекта «Сухой порт». Протяженность начального участка дороги составит 1,2 километра, и он станет важным звеном в будущем маршруте. Новая автомагистраль будет начинаться от 81-го километра трассы ЕКАД.
На открытии кампуса УрФУ вице-премьер Чернышенко напомнил о обещании бизнесмена Пумпянского профинансировать научные лаборатории.
Дума Екатеринбурга назначила выборы главы города на 10 февраля. Об этом сообщили в пресс-службе городской думы.
Дизайнер из Екатеринбурга подсчитала, сколько стоит пошив брендовой сорочки. В ЦУМе цены от 92 до 191 тысячи рублей, а что входит в эту сумму? (Спойлер, который уже не удивляет: покупатели в основном переплачивают за бренд). Но не только. Подробности внутри.