© Пресс-служба Управления автодорог Югры
Для завершения Северного широтного коридора (СШК) Томской области необходима поддержка федерального бюджета. Вопрос обсуждался на встрече губернатора ХМАО-Югры Руслана Кухарука с депутатами Тюменской областной думы.
По итогам встречи стало известно, что губернаторы Югры и Томской области обратились в правительство РФ с просьбой включить СШК в федеральные программы. Это позволит привлечь финансирование и ускорить завершение проекта.
– Для завершения СШК нужно построить и реконструировать часть автодороги на участке от Стрежевого до Томска. По оценкам, стоимость строительства может составить порядка 84 млрд рублей (в ценах 2025 года). Без федерального софинансирования бюджету Томской области такую сумму не «потянуть» и, по информации из правительства соседей, до 2030 года направлять деньги на этот проект они не планируют, – объяснили в официальном тг-канале «Стройкомплекс Югры».
Северный широтный коридор (СШК) — один из ключевых транспортных проектов России, который должен соединить Пермь, Ханты-Мансийск, Сургут, Нижневартовск и Томск. Дорога имеет стратегическое значение для развития Арктики и северных регионов. В Ханты-Мансийском автономном округе участок дороги уже построен, а в 2016 году введен в эксплуатацию мост через реку Вах в Нижневартовском районе. Однако в Томской области по-прежнему отсутствует 300 км трассы, которые доступны только зимой.
И объяснил, на чем основывает свои умозаключения. Экономист, инвестбанкир Евгений Коган выступил хедлайнером Всероссийского финансового форума «Финмаркет» в Екатеринбурге.
В Сургуте у одного из автомобилистов, желавших участвовать в автопробеге в честь юбилея Победы в ВОВ, имелся флаг с советской символикой и надписью «Рожденный в СССР». Организаторы ему отказали.
Натали Павлик, будущий министр ФРГ родом из уральского поселения, назвала главным стимулом в жизни свою собственную биографию. В ней, по словам Павлик, был и лагерь для переселенцев, и активное студенчество с борьбой за чистые туалеты.
