© Telegram-канал главы Екатеринбурга Алексея Орлова
В Екатеринбурге планируют построить новую трамвайную линию протяженностью 14,2 километра за 15 миллиардов рублей, соединяющую Ботанику и Новокольцовский
Инфраструктурный проект включает в себя 22 остановки и современное депо для обслуживания подвижного состава. Новая трамвайная линия будет реализована в три этапа, передает ИА «Уральский меридиан».
Первый этап охватит участок от кольца на улице Юлиуса Фучика через парковку у ТЦ «Дирижабль» до улицы Щербакова. Второй этап расширит маршрут на Уктус-Левобережный и Рощинскую. Завершающий, третий этап, протянет линию до Светлого, проходя мимо гостиницы «Рамада» и района птицефабрики, и завершится у «Екатеринбург-ЭКСПО».
Проект также предусматривает строительство эстакадных участков для улучшения пропускной способности трамваев и сокращения времени в пути. Общественные обсуждения проекта уже состоялись.
Несмотря на то, что проект вызвал дискуссии, и часть жителей выступает за строительство кольцевой трамвайной линии вместо радиальной, новая линия является важным шагом в развитии общественного транспорта мегаполиса и потенциально обеспечит более удобные и быстрые маршруты для передвижения.
Врио губернатора Свердловской области Денис Паслер сообщил о планах расторгнуть концессионное соглашение по проекту мусоросортировочного завода в Сысертском районе.
Врио губернатора Свердловской области Денис Паслер подал в областной избирком документы для регистрации в качестве кандидата от «Единой России» на досрочных выборах главы региона.
Урал и Тула – два мощных индустриальных центра страны. Так было со времен Петра I, так остается и по сей день – регионы продолжают усиливать свой промышленный потенциал, заложенный еще в петровские времена знаменитыми промышленниками, среди которых особое место занимает легендарный Никита Демидов. Именно он положил начало целой династии, которая несколько веков подряд развивала производство как в центре Российской империи, на берегах Упы, так и на Урале.
