© Департамент информационной политики Свердловской области
В Свердловской области в рамках нового национального проекта «Инфраструктура для жизни» планируют обновить почти 800 километров региональных трасс, а также построить более 100 километров тротуаров и освещения. Работы рассчитаны на несколько лет и затронут ключевые транспортные артерии региона.
Как отметил министр транспорта и дорожного хозяйства Свердловской области Александр Толкачёв, новый нацпроект ставит перед дорожной отраслью серьёзные вызовы.
— В Свердловской области более 30 тысяч километров дорог. Губернатор Евгений Куйвашев ставит перед нами задачу содержать их в хорошем состоянии, обеспечивая комфортную и безопасную транспортную связь населённых пунктов. Национальный проект „Безопасные качественные дороги“ стал одним из самых узнаваемых в России и регионе. Новый нацпроект „Инфраструктура для жизни“ ставит перед нами новые амбициозные задачи. Только в 2027 году мы должны отремонтировать в рамках нацпроекта более 270 километров региональных трасс, — заявил министр.
В первую очередь обновят опорную сеть дорог — трассы, связывающие крупные населённые пункты, промышленные центры и соседние регионы.
Помимо ремонта дорог, в регионе планируют развивать пешеходную инфраструктуру. В ближайшие четыре года на трассах, проходящих через населённые пункты, появится свыше 90 километров новых тротуаров. Также построят более 100 километров освещения, что повысит безопасность дорожного движения.
Работы будут вестись в сжатые сроки — подрядчики должны завершать строительство в течение одного сезона. Это потребует высокой эффективности выполнения работ и внедрения современных технологий.
Также будет активно внедряться технология суперпейв, обеспечивающая долговечность и устойчивость дорожного покрытия, что позволит значительно продлить срок службы дорог.
Одним из крупнейших инфраструктурных проектов региона станет «Сухой порт» в Екатеринбургской агломерации. В рамках его реализации предусмотрено строительство и реконструкция ключевых дорог:
расширение северного полукольца ЕКАД,
строительство трассы к ТЛЦ Большое Седельниково,
ремонт Серовского тракта и участков дороги Серов — Североуральск — Ивдель.
В Свердловской области началась работа нового лабораторного оборудования для контроля качества материалов и асфальтобетонного покрытия на отремонтированных участках дорог, в том числе по нацпроекту «Инфраструктура для жизни».
Контроль качества включает три этапа:
Входной контроль — проверка проб материалов с завода и дороги на прочность и другие характеристики.
Операционный контроль — мониторинг хода работ.
Приёмочный контроль — анализ выполненных работ и проверка соответствия ГОСТам.
— Важный компонент нацпроекта «Инфраструктура для жизни» — контроль качества дорожных работ. Его обеспечивает системный подход. Три этапа контроля: входной, операционный и приёмочный — дают надёжный результат. В этом заинтересованы и заказчик, и пользователи, и сам подрядчик, поскольку гарантия на отремонтированные дороги составляет от пяти до десяти лет. И в этот период все недочёты ему придётся устранять за свой счёт, — подчеркнул первый заместитель начальника Управления автодорог Свердловской области, главный инженер Владимир Оглоблин.
Для испытания инновационного асфальтобетона был приобретён специальный аппарат — вращательный уплотнитель (гиратор). В 2025 году технологию планируют внедрить на некоторых участках екатеринбургских улиц и на восьми участках пяти региональных автодорог.
Экс-губернатор Свердловской области Евгений Куйвашев ушел с должности губернатора региона по собственному желанию. На своем посту он отработал 12 лет. Его отставку принял президент Владимир Путин, следует из подписанного указа
Полпред в Уральском федеральном округе Жога отметил управленческий опыт Паслера не только в госсекторе и знание потенциала региона.
Активность строительства жилья в шести регионах УрФО неоднородна. В Ямало-Ненецком автономном округе в сравнении с остальной Россией активность застройщиков оценивается как низкая, в Курганской области средняя, в Свердловской - высокая.
