©
Сертификация самолета «Байкал» производства Уральского завода гражданской авиации (УЗГА) запланирована на 2023, а самолета «Ладога» этого же производителя — на 2024 год, по информации пресс-службы Минпромторга. После сертификации этих моделей самолетов завод сможет запустить серийное производство.
По программе развития авиатранспортной отрасли планируется, что в 2024 году для российского авиапарка будут поставлены 14 самолетов «Байкал», кстати, испытания «Байкала» успешно прошли в январе; в 2025 году — по 15 самолетов «Ладога» и «Байкал», с 2026 по 2030 — по 25 самолетов этих моделей.
Для строительства нового производственного комплекса УЗГА будет выделен 1 млрд рублей. Соответствующую заявку губернатора Евгения Куйвашева на предоставление льготного финансирования для развития инфраструктуры одобрил президиум Правительственной комиссии по региональному развитию в РФ. На будующей площадке будет организовано серийное производство авиационной техники собственной разработки завода — самолетов «Байкал» и «Ладога». Завершить строительство производственной площадки планируется в 2024 году.
Партийные мероприятия по выдвижению кандидатов должны проводиться в рамках этапа выдвижения, который начнётся 15 июня 2025 года, уточнили в свердловском Избиркоме.
Комментарий Татьяны Савиновой последовал после выступления на заседании Заксобрания ее подчиненной. Накануне замминистра Светлана Филиппова сообщила об идее минздрава перевести автопарк скорой помощи в Екатеринбурге на аутсорсинг. В ответ на такое заявление последовала волна критики со стороны депутатов.
У депутатов свердловского Заксобрания возникло много вопросов к предложению минздрава перевести автопарк скорой помощи в Екатеринбурге на аутсорсинг. Аргумент властей - опыт применения этой технологии в Нижнем Тагиле зарекомендовал себя «исключительно положительно, там увеличилось количество выездов и доездов».
