© Фото: Служба информации БЖ Урал
Как изменилась посещаемость столицы Урала с бизнес-целями? Ответили специалисты компании «Аэроклуб» для читателей «Бизнес-журнала. Урал». Оказалось, что спрос на перелеты в Екатеринбург у представителей бизнеса за третий квартал 2022 года сократился на 4% по сравнению с прошлым кварталом, на 21% — относительно третьего квартала 2021 года и на 37% по сравнению с «допандемийными» показателями III квартала 2019 года, когда город занимал четвертое место по востребованности у бизнес-туристов.
Сейчас столица Урала переместилась на 7-е место по популярности у деловых путешественников, а два года назад было 4-е место.
Средняя стоимость перелетов в бизнес-классе сохранилась в третьем квартале 2022 составила 49 тыс. руб. за перелет в одну сторону (-26% к II кварталу 2022, -11% к III кварталу 2021, 0% к III кварталу 2019 года), в экономклассе билет в одну сторону в среднем обходился представителям бизнеса в 10,7 тыс. руб. (0% к II кварталу 2022, 7% к III кварталу 2021, -4% к III кварталу 2019).
Но напомним, что месяц назад ситуация с деловыми путешествиями отличалась: уральский бизнес чаще ездил в командировки.
В Сургуте у одного из автомобилистов, желавших участвовать в автопробеге в честь юбилея Победы в ВОВ, имелся флаг с советской символикой и надписью «Рожденный в СССР». Организаторы ему отказали.
Натали Павлик, будущий министр ФРГ родом из уральского поселения, назвала главным стимулом в жизни свою собственную биографию. В ней, по словам Павлик, был и лагерь для переселенцев, и активное студенчество с борьбой за чистые туалеты.
«Парадные» танки в праздничных колоннах были без комплектов дополнительной защиты, их дооснастят и отправят в зону СВО, сообщил гендиректор концерна «Уралвагонзавод» Александр Потапов.
