Перспективы развития Екатеринбургской агломерации обозначили эксперты Общероссийского форума стратегического развития «Города России 2030: вызовы и действия 2.0»

© Главная стратегическая сессия форума «Города России 2030: вызовы и действия 2.0»

Управление пространственным развитием страны и развитие городских агломераций обсудили представители правительства во время главной стратегической сессии «Города России — основа устойчивого развития страны» в рамках VI Общероссийского форума стратегического развития «Города России 2030: вызовы и действия 2.0», который в эти дни проходит в уральской столице.

«Города играют ключевую роль как центры экономической и социальной жизни», — отметил в приветственном слове модератор сессии главный экономист государственной корпорации развития вэб.рф Андрей Клепач. — Города — это не вулканы, а наоборот, центры стабильности и связанности всей территории страны».

Екатеринбург вошел в перечень пилотных городов, где реализуется система долгосрочных планов развития агломерации.

— Екатеринбург имеет высокий потенциал агломерационного развития. Город попал в перечень пилотов, где мы сейчас апробируем систему долгосрочных планов развития агломерации. Это связано как с объективными факторами промышленной развитости, инфраструктурной развитости, так и с силой региональной и муниципальной команды, — рассказал заместитель министра экономического развития РФ Дмитрий Вахруков.

Развитие агломераций министр назвал стимулом экономического роста и отметил, что агломерационные процессы в ближайшее время будут нарастать. При этом он подчеркнул, что «формируя и реализуя агломерационные задачи, придется пожертвовать частью муниципального суверинитета». А также рассказал про мультиплицирование регионального неравенства: в рамках агломерационных процессов одни города, имеющие ресурсы, смогут развиваться быстрее других, но выравнивание условий жизни людей и социально-экономического развития регионов — это цель, поставленная стратегией национальной безопасности. В долгосрочных планах — внедрение перспективных инициатив в пилотных агломерациях: в Екатеринбурге, Краснодаре и Нижнем Новгороде. «Стратегическая задача здесь — формирование новой парадигмы пространственного планирования, выход за административные границы муниципалитетов, который на самом деле произошел естественным путем. У нас уже административные границы давно не определяют рынок труда и более того, уже не определяют инфраструктурную карту, как это было ранее. Поэтому появление такой сущности как агломерации и выбор приоритетов осуществляется, исходя из агломерационных интересов и эффектов в целом. Это та задача, которую в рамках пилотов мы пытаемся совместно с региональными и муниципальными властями решить», — поделился министр Дмитрий Вахруков. И добавил, что за пилотными проектами должны будут последовать изменения в системе бюджетного и территориального планирования городов.

Как отметил полпред Президента в Уральском Федеральном округе Владимир Якушев, в стране 1117 городов и 115 городов находится на территории УрФО. Сегодня около 75% населения России проживает в городах, и соседние муниципалитеты могут успешно применять позитивные практики менеджмента по развитию городов и решения вопросов населения. «Пандемия и достаточно жесткое давление санкций на страну — это новые вызовы и вопросы о том, как будут жить наши города, — отметил полпред и добавил: — Города разные, каждый имеет свою специфику, но набор вещей, которые нужно делать в каждом городе, не должен отличаться по качеству, мы должны стремиться к тому, чтобы основной набор услуги и сервисов наши граждане должны получать незвисимо от того это город-миллионник или малые города». 

На Среднем Урале реализуются инфраструктурные проекты межрегионального и всероссийского значения, которые усиливают экономические и логистические позиции региона.

— Свердловская область имеет значительный потенциал для демонстрации своих возможностей и своего опыта. Мы запустили достаточно крупный инфраструктурный проект в Екатеринбурге — Сухой порт, который позволит Свердловской области стать крупнейшим транспортно-логистическим хабом. Параллельно прорабатываем вопрос развития наземного метро, которое создаст общую рельсовую транспортную инфраструктуру для восьми городов Екатеринбургской агломерации, — привел примеры вице-губернатор Свердловской области Олег Чемезов.

Эксперты сравнили городские агломерации с созвездиями, где есть единое пространство развития и взаимодействия.

— Вопросы планирования городами своего будущего не теряют своей актуальности. Изменения ситуации, происходящие в мире или в стране, в экономике, в социуме возвращают к стратегиям и требуют переосмысления документов, — подчеркнул мэр города Екатеринбурга Алексей Орлов.

Форум служит площадкой для обсуждения вопросов развития городов и агломераций, обмена опытом между муниципалитетами, взаимодействия представителей власти, общественности и бизнеса. Для участников форума подготовлена деловая программа и круглые столы о менеджменте муниципалитетов и стратегичекого планирования городских пространств.