© Фото: Бизнес Журнал. Урал
Тюменские власти планируют проложить новый железнодорожный путь из Тюмени в Екатеринбург. Он может появиться до 2034 года.
Согласно постановлению опубликованному на официальном портале органов госвласти, речь идет о строительстве третьего электрифицированного железнодорожного пути на участке Екатеринбург – Тюмень. По нему организуют городские и пригородные железнодорожные перевозки.
Благодаря новому пути планируется увеличить пропускную способность магистрали. Отметим, что в регионе также реконструируется автомобильная трасса Екатеринбург – Тюмень. Ее протяженность составляет 306,2 км – это самый короткий путь между двумя городами, который является основным для пассажирских и грузовых перевозок.
Ранее о расширении пропускной способности железнодорожного участка Екатеринбург - Тюмень "Бизнес Журналу. Урал" рассказал глава Уральской логистической ассоциации Николай Тушин.
До выборов в Свердловской области остается меньше месяца. О возможных интригах выборов, перспективах партий и борьбе в одномандатных округах рассказал в интервью «Бизнес Журналу. Урал» директор Центра европейско-азиатских исследований Андрей Русаков.
Осенью Свердловскую область ждет большая избирательная кампания сразу на трех уровнях. О главных интригах предстоящих выборов, борьбе партий и возможных изменениях партийного баланса «Бизнес Журналу. Урал» рассказал политолог, профессор кафедры политических наук УрФУ Анатолий Гагарин.
Предстоящие выборы-2026 в Свердловской области вряд ли станут временем больших политических потрясений. По мнению политолога, директора Центра «Аналитик» Андрея Мозолина, ожидать серьезных политических потрясений не стоит: текущая ситуация указывает на сохранение сложившегося баланса сил.
