Новый закон о такси, который вступит в силу с 1 сентября, ударит прежде всего по регионам, так как там работают преимущественно самозанятые водители.
Как рассказала «Бизнес Журналу. Урал» доцент департамента правового регулирования экономической деятельности Финансового университета при Правительстве Российской Федерации Оксана Васильева, большое число самозанятых в регионах станет критичным при принятии нового закона.
В первую очередь, это касается специального оформления и цветовой гаммы: авто необходимо будет перекрасить, нанести на него специальную пленку и установить желтый фонарь. Все это встанет в «копеечку». Еще одной сложностью станет оформление ОСАГО, стоимость которого, согласно данным, выше примерно в 10 раз в сравнении с обычным ОСАГО. Более того, не все страховые компании готовы сотрудничать с частными водителями. Также таксисты будут испытывать сложности с аттестацией.
«Для работы в такси водителю необходимо будет сдать специальные экзамены на знание географии города и региона (нахождение медицинских организаций, органов власти, спортивных объектов и так далее). В регионах около 80 процентов водителей такси являются «частниками». А данную деятельность они преимущественно воспринимают всего лишь как подработку, так как в среднем делают по 3 заказа в день. Поэтому с вступлением в силу данного закона им будет невыгодно оказывать услуги по перевозке пассажиров. Именно из-за этого прогнозируется спад предложения и рост цен», – отмечает Васильева.
Агрегаторы такси также должны будут открывать в регионах филиалы, вследствие чего ожидается рост цен. Компании теперь должны будут и трудоустраивать сотрудников в штат, что аналогично влечет за собой дополнительные затраты.
Все это приведет к тому, что большинство квалифицированных водителей уйдет с рынка, а их места займут непрофессиональные мигранты, которых устраивает относительно невысокий заработок, считает эксперт.
Напомним, ранее директор службы заказа такси «Максим» Максим Шушарин рассказал, что аварийность такси преувеличена и раздута СМИ. Он заявил, что данный закон не позволит отрасли развиваться, либо вообще приведет к тому, что машину снова будут ловить «с руки на улице».
