© ООО "Региональные новости"
Ремонт электропоездов, произведенных в Свердловской области, может столкнуться с трудностями из-за увеличения ключевой ставки Центрального банка России.
Об этом заявил Антон Зубихин, заместитель генерального директора группы «Синара», на совещании в Совете Федерации.
Речь идет об электропоездах «Финист», которые выпускаются на заводе «Уральские локомотивы» в Верхней Пышме. После повышения ключевой ставки ожидается рост цен на детали, что приведет к увеличению сроков поставок комплектующих. Как отметил Зубихин, если ключевая ставка будет увеличена до 18–19 %, кредиты также возрастут, что окажет существенное влияние на инвестиционные программы и поставщиков. Они могут повысить цены, пересмотреть параметры реализации инвестиционных программ и увеличить сроки поставок, сообщает «Коммерсант».
Электропоезд «Финист» был разработан на заводе «Уральские локомотивы» после ухода компании Siemens из России. Ранее немецкий концерн поставлял тяговую установку для этого электропоезда, но теперь ее поставляет пермская компания «Новомет».
Ситуация, жалуются жители свердловских городов, катастрофическая. В соцсетях и мессенджерах снова и снова появляются видео того, как люди добывают воду сподручными способами. Жители Североуральска, например, собирают дождевую воду - она чище, чем в кранах.
Борис Дубровский возглавил Челябинскую область в качестве врио в 2014 году, переняв губернаторские полномочия от предшественника Михаила Юревича. Однако в кресле высшего должностного лица субъекта находился лишь до марта 2019 года. Претензии ФАС, вероятно, поставили точку в руководстве Дубровским ключевым для страны регионом. Он стал фигурантом дела, связанного с причинением ущерба государству.
Губернатор Вологодской области Георгий Филимонов заявил, что сеть «Красное–Белое» покидает регион. Власти назвали такое решение «логичным».
