© ООО "Региональные новости"
Управление капитального строительства города Екатеринбурга прекратило контракт на строительство печально известной развязки у «Калины». На это обратил внимание «Ъ», сославшись на данные госзакупок. Представитель издания обратился в Администрацию города, где опровергли информацию:
«Специалистами заказчика направлено обращение в службу поддержки ЕИС о восстановлении статуса действующего контракта», — заявил представитель мэрии.
Хотя представители городских властей называют контракт действующим, в его карточке на портале «Госзакупок» остаётся пометка: «Исполнение прекращено». Там же указана цена сделки и размер фактической оплаты: 7,4 млрд рублей и 5,3 млрд соответственно. При этом исполнитель выполнил работы на 3,6 млрд рублей.
Развязку у концерна «Калина» возводит московская компания «АльмакорГруп». Объект расположился на пересечении скоростного кольца по Базовому переулку с Комсомольской улицей и Сибирским трактом. На днях мы писали, что застройщик подал заявление на банкротство.
Жилые дома от места инцидента находятся на значительном расстоянии, они не пострадали. Указанная котельная обслуживала мебельную фабрику, уточнили в СУ СК по Свердловской области.
Мы собрали мнения ведущих уральских политологов и политиков, которые оценили расстановку сил в политических кругах и бизнес-элитах региона для «Бизнес-журнала. Урал». Сегодня комментарий от Михаила Вечкензина, депутата Екатеринбургской городской Думы.
Подводя итоги 2025 года, «Бизнес Журнал.Урал» по традиции представляет обновленный рейтинг ключевых персон региона. Нынешний «ТОП-100» претерпел, пожалуй, самую масштабную ротацию за последние годы. Чтобы оценить новую расстановку сил в истеблишменте и бизнес-сообществе, мы обратились к экспертам. Мнение активиста, председателя Совета ТОС «Академический» Дениса Каракоза.
