© Управление автодорог Югры
На строительстве мостового перехода через реку Обь в районе Сургута (ХМАО-Югра) успешно завершен очередной этап надвижки пролетного строения. Работы ведутся в рамках нового национального проекта «Инфраструктура для жизни», который пришел на смену нацпроекту «Безопасные качественные дороги».
На строительной площадке также ведутся работы по установке аэродинамических обтекателей. Намораживается ледовая переправа и технические площадки для улучшения связи с городом и обустройства опор.
– Строительная готовность объекта превышает 67 процентов. В течение весны и лета специалисты планируют провести окраску моста, установить системы очистки дождевой воды, завершить укладку дорожного покрытия, смонтировать барьерное ограждение и нанести дорожную разметку. С учетом опережающих темпов строительства в планах завершить работы в четвертом квартале 2025 года, – сообщили в управлении автодорог Югры.
Второй мост через Обь в районе Сургута должен разгрузить построенный в 2000 году переход, который работает со значительной перегрузкой. Проект реализуется при поддержке правительства РФ для улучшения транспортной доступности крупнейших в мире районов по добыче углеводородного сырья. Общая протяженность новой магистрали составит 45,5 км. В начале работ стоимость моста оценивалась в 63,2 млрд рублей.
Правительство Свердловской области планирует выкупить часть акций «Титановой долины» на сумму 500 млн рублей, выделенных из федерального бюджета в качестве компенсации за развитие инфраструктуры особой экономической зоны. До 2027 года регион получит ещё 800 млн рублей для расширения промышленных мощностей.
Переговоры Пашиняна и Мишустина в Екатеринбурге привели к ряду договоренностей, детали которых пока не раскрываются.
Вопросы о новых производствах, транспорте и технологиях — таким получился брифинг губернатора Свердловской области Дениса Паслера на «Иннопроме-2026». Журналисты спросили главу региона о самых обсуждаемых проектах — от беспилотных трамваев до строительства метро и нового медицинского кампуса.
