© ООО "Региональные новости"
Вопросы о новых производствах, транспорте и технологиях — таким получился брифинг губернатора Свердловской области Дениса Паслера на «Иннопроме-2026». Журналисты спросили главу региона о самых обсуждаемых проектах — от беспилотных трамваев до строительства метро и нового медицинского кампуса.
Первый блок вопросов касался самого Иннопрома и того, как за последние годы изменилась выставка. По словам Дениса Паслера, сегодня ее технологическая составляющая стала одним из главных элементов площадки.
Губернатор отметил, что развитие цифровых решений и искусственного интеллекта влияет не только на промышленность, но и на сам формат форума.
«Если говорить про «Иннопром» этого года, то это 50 иностранных делегаций, порядка 50 тысяч гостей, большое количество руководителей делегаций высокого уровня. Все это сопровождается очевидным изменением подходов — в том числе к стендам и продуктам, которые на них представлены. Это искусственный интеллект, цифровизация, новые современные высокотехнологичные решения», — сказал Денис Паслер.
Отдельно журналисты поинтересовались, какие практические результаты получает Свердловская область от участия в выставке. На стенде региона планируется заключить около 80 соглашений.
«Проекты несут практическую пользу региону – это инвестиции, это технологии, это создание рабочих мест, ну и как следствие, в будущем налоговое отчисление, которое напрямую влияет на реализацию проектов социальной среды. Поэтому для меня все проекты важны», — отметил губернатор.
Среди наиболее значимых договоренностей Денис Паслер выделил соглашение с компанией «Полиметалл». Речь идет о строительстве крупного производственного объекта в Нижней Салде стоимостью более 45 млрд рублей.
Кроме того, компания в течение ближайших восьми лет направит 6,3 млрд рублей на развитие социальной инфраструктуры, в том числе в территориях присутствия.
Еще один крупный проект связан с компанией «Полипласт», которая планирует направить более 1 млрд рублей на развитие Первоуральска. Также на выставке были достигнуты договоренности по Рефтинскому: Фонд Мельниченко направит средства на обновление городской среды, поддержку образования, культуры, спорта и местных общественных инициатив.
От инвестиционных проектов журналисты перешли к вопросам транспорта. Одной из самых обсуждаемых тем стала возможность появления в регионе беспилотных трамваев.
Денис Паслер сообщил, что Свердловская область уже работает над этим направлением совместно с «Трансмашхолдингом». Компания имеет опыт запуска такой техники в Москве, а новые технологии планируют учитывать при развитии транспортной системы региона.
«Сегодня плотно работаем с «Трансмашхолдингом». У них такой опыт есть. Они уже запустили такие трамваи в Москве. Компания сильная, развитая и технологичная. В рамках нашей концессии мы периодически актуализируем стоимость проекта, пассажиропоток и другие условия, учитываем и новые технологии. То, что раньше не было предусмотрено концессией, сегодня уже можно реализовывать, в том числе применять беспилотную систему управления трамваями. В этом году такие трамваи точно уже поедут — будем запускать», — рассказал губернатор.
После завершения «Иннопрома» продолжатся испытания новой техники, представленной на выставке. Трамвай «Богатырь-М» проверят на маршруте Екатеринбург — Верхняя Пышма, а троллейбус МАЗ останется в Екатеринбурге для опытной эксплуатации.
По словам губернатора, испытания помогут оценить возможности техники и понять, насколько она подходит для дальнейшего использования в городском транспорте.
«Мы практически полностью обновили парк троллейбусов. Сейчас важно посмотреть, как новая техника покажет себя в эксплуатации. Если она хорошо себя зарекомендует, у города будет возможность рассматривать ее для дальнейшего приобретения», — сказал Паслер.
Еще один блок вопросов был связан с развитием Екатеринбурга. Журналисты попросили губернатора рассказать о перспективах строительства метро и нового кампуса Уральского государственного медицинского университета.
По словам Дениса Паслера, проект строительства метро в Екатеринбурге реализуется в плановом режиме. По словам главы региона, для этого предусмотрены средства в областном бюджете и заключено соглашение с администрацией Екатеринбурга.
Город уже определил подрядчика для разработки концепции и технических решений. Сейчас специалисты анализируют пассажиропотоки и оценивают, где строительство новых станций будет наиболее востребовано.
«Когда город представит и защитит концепцию, мы оценим стоимость проекта и перейдём к вопросам его реализации», — подчеркнул губернатор.
Губернатор также отметил, что запуск любых транспортных проектов должен опираться на детальный анализ пассажиропотока и экономической эффективности: региону важно не просто построить новую инфраструктуру, а обеспечить её востребованность и долгосрочную эффективность.
Отдельно глава региона рассказал о строительстве нового кампуса УГМУ на ВИЗе. Работа по проектированию начнутся до конца этого года, а сам объект планируется возвести с привлечением средств федерального бюджета, Свердловской области и частного бизнеса.
«Проект предполагается реализовать на ВИЗе. Сегодня ребята-медики учатся в множестве разных корпусов, разбросанных по всему городу. Мы видим, что нужно собрать все в одном месте. Предварительно заявленные параметры — порядка 76 тысяч квадратных метров. Место, на мой взгляд, очень удобное: хорошая транспортная доступность, близкое расположение к центру, недалеко находятся клинические базы, чтобы ребята могли не только учиться, но и проходить практику», — рассказал Денис Паслер, уточнив, что предварительная стоимость проекта составит 14 млрд рублей.
На брифинге губернатор также ответил на вопросы о продаже акций футбольного клуба «Урал». По словам главы региона, нет цели дешево продавать акции клуба, инвесторы сами выходили с предложениями, было два предложения. Стояла задача оценить эти предложения.
«Те, кто планировал приобрести пакет, наверное, думали, что он стоит дешевле. Мы дешево не можем продавать, есть оценочная стоимость. Сегодня таких нет. Но (продажа) и не была самоцелью, самоцель, конечно же, - посмотреть, есть ли желающие», – пояснил Паслер.
В настоящее время клуб остается в собственности Свердловской области и продолжает работу в прежнем формате.
«Если появится инвестор за достойные деньги, будем дальше вести диалог, и, возможно, продажа состоится. Не появится — значит, как была у нас собственность, так и будет работать. С точки зрения формирования бюджета, он будет сформирован и он достаточный для того, чтобы играть и для того, чтобы выходить в Премьер-лигу — такая задача стоит перед главным тренером», — заключил Денис Паслер.
Завершающей темой брифинга стало внедрение искусственного интеллекта на предприятиях региона. По словам губернатора, технологии уже используются в различных отраслях Свердловской области, включая металлургию, горную промышленность и лесопереработку.
«Искусственный интеллект применяется на многих предприятиях области, особенно где новые технологии, новые станки, оборудование, все остальное, там это используется. Вопрос только скорости: те, кто быстрее его освоят и будут применять, они будут иметь преимущество с точки зрения рынка сбыта, конкуренции и дальнейшего развития своего предприятия», — сказал Денис Паслер.
Глава региона подчеркнул, что развитие искусственного интеллекта является неизбежным процессом.
Вопросы о новых производствах, транспорте и технологиях — таким получился брифинг губернатора Свердловской области Дениса Паслера на «Иннопроме-2026». Журналисты спросили главу региона о самых обсуждаемых проектах — от беспилотных трамваев до строительства метро и нового медицинского кампуса.
Делегация региона провела десятки переговоров и подписала более 40 соглашений на выставке «Иннопром-2026».
Губернатор Свердловской области Денис Паслер заявил, что клуб останется в региональной собственности, если не поступит предложений по покупке акций за оценочную стоимость. При этом бюджет клуба достаточен для выхода в Премьер-лигу.
