
Танки «Уралвагонзавода» с парада Победы отправят на СВО
«Парадные» танки в праздничных колоннах были без комплектов дополнительной защиты, их дооснастят и отправят в зону СВО, сообщил гендиректор концерна «Уралвагонзавод» Александр Потапов.
© Фото: Бизнес Журнал. Урал
Одной из главных проблем, вызывающих недовольство у жителей города, стало сокращение количества маршруток № 44, следующих по маршруту Компрессорный – ст. «Ботаническая». Уже около года в городе курсируют всего две машины, и они следуют лишь раз в час, сообщает ЕАН.
Пассажиры жалуются на переполнение маршруток утром и вечером. Были случаи, когда пассажирам становилось плохо из-за переполненности и даже случались обмороки. Жители неоднократно обращались в мэрию с жалобами, но результатов это не принесло.
Изначально представители комитета транспорта администрации Екатеринбурга обещали увеличить количество маршруток до семи, когда маршрут № 44 будет проходить через Новокольцовский, но после открытия маршрута там ездит всего две машины. Представители ООО «Форт-Транс» объясняют это нехваткой водителей, а не отсутствием техники.
Директор компании, Алексей Елисеев, отметил что водители с категорией D являются редкостью. Раньше была система подготовки таких водителей, но сейчас профессия непопулярна. Водители с нужной категорией предпочитают работу в грузоперевозках, службах такси и доставках, так как там психологическая нагрузка ниже и требования к профессионализму не так высоки.
Организация пытается решить эту проблему, размещая вакансии на специализированных сайтах и предлагая водителям зарплату среднюю по рынку. Директор компании заверяет, что в ближайшее время ситуация с маршрутом № 44 стабилизируется, и будут следовать уже четыре машины. В то же время, представители мэрии города сообщают, что занимаются поиском решения данной проблемы. Они рассматривают вариант перехода на систему брутто-контрактов, однако основным ограничением становятся финансовые вопросы.
«Парадные» танки в праздничных колоннах были без комплектов дополнительной защиты, их дооснастят и отправят в зону СВО, сообщил гендиректор концерна «Уралвагонзавод» Александр Потапов.
Свердловским чиновникам рассчитали нормативы стоимости мебели. Кресло руководителя в рабочем кабинете должно стоить не больше 50 тысяч рублей, а столу для переговоров позволительно быть дороже в 4 с лишним раза. При этом письменный стол рядового работника, напротив, должен быть дешевле почти в 19 раз, чем у шефа.
ООО «Экопарк» создано относительно недавно – 19 декабря 2024 года. Согласно данным ЕГРЮЛ, учредителями ООО «Экопарк» являются 2 российских юридических лица: основной бенефициар мусорного оператора – Корпорация развития Среднего Урала с долей участия 99%.