© ООО "Региональные новости"
Предприятие «Уральские локомотивы» планирует расширить производство поездов. Стоимость проекта оценивается 44 млрд руб. О планах по расширению изданию «Эксперт Урал» рассказал вице-президент группы «Синара» Александр Мишарин.
Собеседник издания отметил, что для поезда, который будет курсировать по высокоскоростной магистрали между Москвой и Санкт-Петербургом, потребуются поезда с улучшенными возможностями, которые смогут развивать скорость до 400 км/ч. Для них требуется создать более мощные двигатели при сравнительно малых объемах, размерах и массе. Также конструкторам будет необходимо снизить сопротивление воздуха, которое при увеличении скорости возрастает в геометрической прогрессии.
Серийное производство предполагает выпуск от 15 до 18 высокоскоростных поездов в год.
«Мы обратились в правительство и получили подтверждение о предоставлении льготных кредитов. Мы вместе с банками просчитали модель и получается, что весь проект окупается при выходе на объем производства около 100 поездов»,— добавил господин Мишарин.
На действующих мощностях предприятия будут осуществляться 60% технологических операций, также будут задействованы партнеры.
Не жалеть денег — ни на зарплаты, ни на развитие мест своего присутствия в тех или иных регионах Урала. Глава Свердловской области Денис Паслер ответил прямо топ-менеджменту СУБРа на их сетования на нехватку кадров.
Семеро человек выдвинулись на досрочные выборы в Свердловской области. Этап выдвижения завершился накануне вечером. Последним кандидатом, подавшим документы в региональный избирком, стал Иван Волков.
Инвестиции в авиационную промышленность – отдельная тема прошедшей выставки ИННОПРОМ. Гость номер 1 – премьер Михаил Мишустин, – не успел приземлиться на уральской земле, его тут же повели смотреть образец обновленного Ил-114-300.
