Новый транспортный налог в Свердловской области: кто будет его платить

© ООО "Региональные новости"

В Законодательное собрание Свердловской области внесены поправки в закон о транспортном налоге. Изменения касаются как налоговых льгот, так и возвращения транспортного налога на маломощные автомобили. Подробнее – в материале «Бизнес Журнал. Урал».

Кто будет платить

Начиная с 2025 года, владельцы автомобилей с двигателями до 100 лошадиных сил (далее – л.с.) будут обязаны платить по 10 рублей за каждую лошадиную силу. Также автолюбителям с двигателями от 100 до 150 л.с. заплатят 14 рублей за единицу мощности вместо прежних 9,6 рублей; от 150 до 200 л.с. – 34 рубля вместо 32; от 200 до 250 л.с. – 51,6 рубля вместо 49; свыше 250 л.с. – 103,2 рубля вместо 99.

В последующие годы сумма налога будет повышаться: с 1 января 2028 года налог на автомобили с мощностью менее 100 л.с. увеличится до 11,2 рублей, а на машины с мощностью от 100 до 150 л.с. составит 15,8 рублей за лошадиную силу.

Не освобождаются от налога и владельцы электрокаров, но будут платить по ставке в размере 50% от базовой ставки для бензиновых двигателей. Аналогично, владельцы машин на газовом топливе получат скидку в половину от базовой ставки, что является льготой, действующей в регионе с 2019 года.

Кому не нужно платить

От налога планируется освобождать родителей, воспитывающих трех и более детей до 23 лет, если дети учатся очно. Также рассматривается возможность предоставления 50%-й скидки на уплату транспортного налога владельцам автомобилей, работающих исключительно на природном газе, сжиженном природном или нефтяном газах.

«На транспортное средство до 150 лошадиных сил не будут платить налоги пенсионеры и инвалиды. На машины мощностью до 200 л.с. для многодетных и участников СВО также не распространяется требование по налогообложению. В целом, на средний легковой автомобиль сумма относительно небольшая. В год – до тысячи рублей получится», – рассказал «Уральскому рабочему» экономист, профессор кафедры финансов, денежного обращения и кредита УрГЭУ Максим Марамыгин.

Помимо этого, планируются продление льгот на 2025-2027 годы для владельцев автобусов и грузового транспорта высокого экологического класса, а также для международных автоперевозчиков.

На что пойдут средства от налога

Министерство финансов региона оценивает дополнительные доходы бюджета от этих изменений в 903,3 млн рублей. Наибольшее пополнение казны ожидается от владельцев маломощных автомобилей.

Согласно документам, доходы бюджета вырастут на 490,3 млн рублей за счет автомобилей с мощностью до 100 л.с.; на 241 млн рублей – за счет машин с мощностью от 100 до 150 л.с.; на 21,4 млн рублей – от 150 до 200 л.с.; на 19,8 млн рублей – от 200 до 250 л.с. и на 33 млн рублей – свыше 250 л.с. Доходы от остальных категорий транспортных средств составят 97,8 млн рублей.

Транспортный налог играет ключевую роль в финансировании строительства новых дорог. В регионе активно ведутся работы по обновлению дорожного покрытия, и если финансирование федеральных проектов осуществляется из государственного бюджета, то на региональные дороги средства выделяются областным бюджетом.

Экономист, профессор кафедры финансов, денежного обращения и кредита Уральского государственного экономического университета Максим Марамыгин подчеркивает, что почти миллиард рублей дополнительных поступлений в бюджет позволят создать новые качественные дороги. Он также указывает на то, что значительное количество людей получит льготы по уплате этого налога.

«Если смотреть долю этого налога в зарплате, то нагрузка на семейный бюджет сильно не вырастет. Но мы все понимаем, что без хороших дорог нельзя говорить о высоком качестве жизни. Каждый из нас хочет, чтобы в Свердловской области дороги были гладкие, ровные, хорошие, безаварийные. Этого достичь можно только, вкладывая средства. Понятно, что в это вкладывает область и в рамках нацпроекта, еще часть средств поступает именно от налогов граждан», – отметила также директор института экономики УрО РАН, доктор экономических наук Юлия Лаврикова.

Новые налоговые ставки вступят в силу с 2025 года, поэтому начисления начнутся только с 2026 года. Следовательно, беспокоиться преждевременно: с учетом инфляции и возможного увеличения заработных плат, суммы в квитанциях могут оказаться не столь обременительными.